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满脸愁容的刘斌与周勇

记者赵威里斯本报道 由于三菱拉力艺车队已在2日完成了车检和行政检测的所有手续，刘斌除了应本报记者要求在3日到过组委会临时办公地点之外，就没有再有露过面。4日中午，记者拨通了刘斌的电话，得知他也刚刚知道比赛取消的消息：“我郁闷死了，所有的事情都准备好了，现在却突然告诉我不跑了。这不光是我自己的问题，尤其是赞助商的问题。好不容易有了这样的机会，拉好了赞助商，而且赞助商在国内也开始做广告并举办各种活动，现在我真不知道该如何面对他们？”

这种担心显然不只刘斌一个人有。放弃了国内比赛之后，从去年下半年开始，红河车队就把所有精力投入到达喀尔拉力赛的准备上。车队领队麻俊昆带着哭腔告诉记者：“我受不了，实在受不了。这是我带着车队首次征战达喀尔，几乎亲手摸过所有的赛车零部件，经过试车大家都绝对赛车非常棒。车手也都经过了沙漠实地培训，赛前还强化了体能训练。完成这么充分的准备工作后，现在却不能比赛了，我感觉钻心的痛。”
第一次参加达喀尔就遭遇如此史无前例的情况，自从得知取消比赛的消息之后，华庆先的脸就阴沉着：“我感觉非常难受，我觉得这简直不可思议，直到现在我甚至还在想取消比赛是不是一个玩笑。参加达喀尔是我的梦想，我希望能跑好比赛，这也是对赞助商全力支持的交代。现在，我只能希望09年还有机会能实现自己的愿望。”

这时候，徐浪和华庆先开起了玩笑：“这是你的第一次，也是最后一次。”这句不合时宜的玩笑话让华庆先脸色更难看了，华仔几乎是咬牙切齿地说道：“我肯定还会再来！”可以理解，作为在国内与徐浪、周勇和刘斌等并肩的车手，华庆先同样渴望在达喀尔这样真刀真枪的较量中证明自己。而这样千载难逢的机会，却因为比赛被取消而擦肩而过了……

在所有参赛中国车手当中，代表郑州日产奥丁出战的周勇是最早着手准备的一人。从去年8月开始，他连续四个月全身心投入进行技术和体能训练。正因为如此，获悉比赛被取消之后，这个以沉稳著称的车手毫不讳言自己的失望，“我的心一下凉到了底！”作为“胡队”培养出的爱将，周勇也像自己的恩师一样更多想到了别人：“我感到最内疚的就是这一次麻烦了这么多人，无论是让人帮我代替工作，还是忙着比赛的准备，我知道他们最大的希望就是看到我能取得好成绩，这也是我能给予他们的最好回报。现在，我没有这个机会了，一想到这一点我就格外难受。”