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记者赵威里斯本报道 对于正在进行计划着怎样征服浩瀚沙漠的车手们而言，组委会宣布取消比赛的消息，无疑就是平地一声雷。在这一道闪电的亮光中，达喀尔一行中知名的或不知名的参与者们，顿时暴露出表达各自性格的最真实和最典型脸谱。

无奈的彼德汉塞尔

翻越过数不清的沙丘，历练丰富的9届冠军得主彼得汉塞尔显示出了一贯的镇静：“我理解组委会的决定，在人的生命无法得到保障之前，作出取消比赛的决定是一个实在没有办法的选择，也是一个负责任的选择。”尽管这位汽车组卫冕话语之间饱含理解，但作为一个名字和达喀尔已紧密联系在一起的职业车手来说，这种遗憾显然无法掩饰：“我很失望，就像所有人一样，甚至比其他人更失望。现在我只是希望，达喀尔明年还能继续下去！”

沮丧的塞恩斯

按照安排预计在1月4日下午进行车检的大众车队，根本就没有把车开进检车场，他们的旗帜性人物塞恩斯不无沮丧地说道：“这不是我的日子，也不是所有车手的幸运日，甚至绝非一个能在体育史留下印记的好日子，可是，这一天肯定会被记住。”

愤怒的土耳其摩托车手

在停止办公的车检现场，我特别注意到一个叫做库伦特的土耳其摩托车手，在自己刚刚贴上参赛号码的KTM摩托车旁，写上了这样一行大字：fuck terrorism！（恐怖主义去死！）

如果说绝大多数车手都把满腔愤怒对准恐怖组织，对于组委会的决定表现出理解和尊重的话，也有个别车手把火气全部都发泄在组委会的仓促决定上。为了本届比赛而在改装方面重点投入的SMG车队经理戈彻愤愤不平地说：“我专门雇佣了设计人员，我每天支付给他们的费用以及分摊的场地费用就高达8万欧元，组委会说不跑就不跑了，可我却不能说不跑就不支付这些费用了。组委会考虑我们的利益了吗？！”

两度获得达喀尔汽车组冠军的传奇车手施莱瑟则表示：“我不同意这个决定。达喀尔这项比赛的影响是如此之大，以至于被恐怖组织选择成了威胁目标。在这种情况下，选择取消比赛是对于恐怖组织的纵容，我认为这是组委会对于责任的一种逃避。如果仅仅因为一个威胁就放弃了的话，那么这种威胁肯定还会卷土重来！”